Voor wielerkoersen is steeds minder politiebegeleiding beschikbaar. Daarom heeft er in 2023 en 2024 een onderzoek plaats gevonden naar de verkeersveiligheidseffecten van de inzet van motorverkeersregelaars (MVR's) als vervanging van politiemotorrijders (PMR's) bij wielerwedstrijden.
Naar aanleiding van dat onderzoek heeft de KNWU een aantal vaste profielen voor motorverkeersregelaars opgesteld, waarvan de eerste uitgave begin 2025 is gepresenteerd. Gedurende het afgelopen jaar hebben verschillende motorbegeleidingsteams met deze profielbeschrijvingen gewerkt, en heeft er in het najaar een evaluatie van de bevindingen plaatsgevonden met de kwaliteitscoördinatoren van de MBT's en de politie. Dit heeft geleid tot een vernieuwde uitgave met een enkele kleine tekstuele wijzigingen en de toevoeging van de incidentmotor als apart profiel.
Vanaf 1 april 2026 zal deze vernieuwde uitgave onder de politie en de verschillende MBT's verspreid worden. Een digitale versie is te downloaden op het KNWU Kenniscentrum.
